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Die Rhein-Sieg Eisenbahn - Pionier der deutschen Schmalspurbahnen
Das neue Buch über die BTE / RSE ist erschienen, dank des großen Interesses seitens der Leserschaft bereits in der zweiten Auflage!
Die Brölthaler Eisenbahn war Wegweiserin für die Entwicklung der Schmalspurbahnen in Deutschland und Europa. Auf Gleisen mit einer Spurweite von 785 mm erschloss sie das südliche Rheinland und den
nördlichen Westerwald: Von Bonn-Beuel bis Waldbröl, von Hennef bis Asbach und von Siegburg bis Rostingen schloss sie mit ihrem 87 Kilometer langen Streckennetz bislang einsam gelegene Dörfer an die
aufstrebenden Industriezentren an.
1862 als Pferdebahn eröffnet, lockten die neuartige Lage am Rand einer Chaussee und der 1863
aufgenommene Lokomotivbetrieb Ingenieure aus ganz Europa an. Später waren es Triebwagen, große Güterwagen und eine moderne Signaltechnik, mit denen die Bahnverwaltung ihren Mut zu Neuerungen
bewies. Auch wenn das seit 1921 als Rhein-Sieg Eisenbahn firmierende Unternehmen im Jahr 1967 den Bahnbetrieb einstellte, spürt man noch heute bei den Eisenbahnern und ihren Nachfahren den Stolz auf ihre
manches Mal nur milde belächelte Schmalspurbahn, die mit ihren kleinen Wagen als vollwertige Eisenbahn mit beachtlich hohem Transportaufkommen ein entscheidender Bestandteil der Transportkette war.
Lassen Sie sich von den Autoren durch über einhundert Jahre Bahngeschichte führen, von den Anfängen im preußischen Königreich bis zur Betriebseinstellung in der Bundesrepublik Deutschland. Kommen Sie mit auf
eine Zeitreise über das Streckennetz der Bahn, zum 1925 aufgenommenen Kraftverkehr und zum Tochterunternehmen Heisterbacher Talbahn.
Ein Blick ins Buch
Kein Buch ist vollkommen. Dank der Hinweise von aufmerksamen Lesern und zusätzlich durch kürzlich in
Archiven aufgetauchter Akten konnten einige Fehler korrigiert und zusätzliche Informationen gewonnen werden. Die aktuellen Erkenntnisse finden Sie hier zum Download:
4. Errata-Datei, Stand August 2019
280 Seiten, DIN A4, Hardcover
382 schwarz-weiß-Fotos
53 Farbfotos
108 Gleispläne
98 Fahrzeugzeichnungen
56 sonstige Zeichnungen
36 Faksimiles
Preis: 39,90 €, zzgl. 4,- € Versandkosten,
Bestellungen bei C. Gussmann, Adresse s. unten
Brölthaler Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft
Die betriebliche und technische Entwicklung der ersten 30 Betriebsjahre aus zeitgenössischen Publikationen 1863-1894.
Texte aus:
- Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens, 1864 und 1865
- Heusinger von Waldegg, Handbuch der speziellen Eisenbahn-
technik, 1878
- Lauer, Zeitschrift für Kleinbahnen, 1894.
Mit Zeichnungen von Fahrzeugen, Gebäuden und Gleisplänen auf drei ausklappbaren Dopelseiten.
48 Seiten, DIN A4 Broschur,
Preis 5,- zzgl. Euro, 1,- Euro Versandkosten
Bestellungen bei C. Gussmann, Adresse s. unten
Die RSE im Film!
Sind schon Bilder der RSE ziemlich selten, so fand sich sogar umfangreiches Filmmaterial. Daraus entstand ein Verkaufsvideo auf DVD, dessen Erlös dem Museum zu gute kommt.
Der Film zeigt u.a. folgende Situationen:
> Im Jahre 1938 unternahmen die Steimel-Werke einen Betriebsausflug mit der RSE. Streckenaufnahmen des Sonderzuges, gezogen von Lok 8, zwischen Hennef und Beuel.
> Straßenersatzverkehr 1960 in Pleisbachtal in Farbe! Wegen umfangreicher Ausbauarbeiten der Landstrasse zwischen
Niederpleis und Oberpleis fuhr hier für wenige Monate der Triebwagen T 4, der extra noch mal hergerichtet und neu lackiert worden war.
> Lok 51 mit Basaltzug aus Eudenberg in Hennef (1960).
> Abbruch der Reststrecken Beuel - Hennef und Hennef - Eudenberg (1967, 1968)
Preis 20,- Euro, portofreier Bezug s. unten
SONDERANGEBOT:
Video-DVD und das Buch über die RSE zusammen für nur 55,- € bei portofreier Lieferung!
Das Buch über die Heisterbacher Talbahn ist sowohl bei uns als auch beim Verlag ausverkauft!
Carsten Gussmann
Bachstr. 40
52066 Aachen
Tel. 0241 - 542094
E-Mail: carsten.gussmann @ museum-asbach.de (die Leerzeichen am @ weglassen)
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