Die Vorbereitungen für die bevorstehende Saison standen im Mittelpunkt der Aktivitäten in diesem Monat. Neben der Teilnahme an einer Ausstellung und einer Fachtagung fand auch unsere alljährliche Jahreshauptversammlung statt.
Aufarbeitung eines RSE-Originals
Auch in diesem Monat konnten die Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme unserer originalen RSE-Diesellok V13 fortgesetzt werden. So wurde die Kraftstoffrücklaufleitung fertiggestellt und auch an der Verrohrung der Hauptluftleitung und der Bremsventile wurde weiter gearbeitet.
Darüber hinaus wurde der markante Nebenstrom-Ölfilter neu lackiert und wartet nun auf den Anbau und die Verrohrung.
Pflege für die Arbeitstiere
Während unseres Arbeitseinsatzes konnten auch die Arbeiten an unseren „Nutzfahrzeugen“ weiter fortgesetzt werden. Der überholte Kühler unseres Gabelstaplers wurde wieder eingebaut und auch die Überholung der Bremsanlage macht gute Fortschritte. Auch an unserem Bagger wurde gearbeitet und mit der Erneuerung sämtlicher der in die Jahre gekommenen Hydraulikschläuche begonnen.
Frühjahrsputz im Asbacher Museumsbahnhof
Mit dem nähherrückenden Saisonauftakt am 11. und 12. April wurde der alljährliche Frühjahrsputz auf unserem Bahnhofsareal und in der Ausstellung durchgeführt. Während im Außengelände vor allem der Grünschnitt, das Befreien der Gleisanlage von Laub und das Unkrautzupfen im Vordergrund standen, wurden in unserer Ausstellung neben der üblichen Grundreinigung bei dieser Gelegenheit auch die vielen Schränke und Ablagen aufgeräumt. Auch diese Arbeiten sind unverzichtbar für unser Museum, auch wenn sie eher zu den „unsichtbaren“ Tätigkeiten hinter den Kulissen gehören.
Jahreshauptversammlung
Wie in jedem Jahr steht im Frühjahr unsere alljährliche Jahreshauptversammlung auf dem Programm. Im Bürgerhaus in Asbach wurden die aktuellen Entwicklungen und Pläne des Museums besprochen. Auch die Vorstandswahl stand in diesem Jahr wieder an. Nachdem unser zweiter Vorsitzender leider nicht mehr zur Verfügung stand, konnte Martin Paffhausen zum neuen zweiten Vorsitzenden gewählt werden.
Ein neues Schmuckstück für die Modelleisenbahn
Auf den diesjährigen Internationalen Spur 0 und Spur 1 Tagen in Gießen konnten interessierte Modelleisenbahner neben zahlreichen interessanten Neuheiten auch ein Fahrzeug der Rhein-Sieg Eisenbahn entdecken. Der Kleinserienhersteller ZT-Modellbahnen hat auf der Messe seine neuen Wismarer Schienenbusse der Bauart Hannover für die Baugröße 0 vorgestellt. Neben einer Variante für die Regel- und Meterspur erscheint auch eine Variante in der Nenngröße 0e. Als Vorbild für dieses Modell diente unser Triebwagen T3, der bei der Rhein-Sieg Eisenbahn von 1938 bis 1954 im Einsatz stand und auf den Spitznamen „Herrmännchen“ hörte. Im Voraus hatte es einen engen Austausch zwischen Martin Zeunert und unserem Verein gegeben, um den T3 so detailgetreu wie möglich ins Modell umzusetzen. Wir freuen uns sehr über diese Möglichkeit, ein längst verschrottetes RSE-Fahrzeug wieder ins Rampenlicht zu holen und freuen uns schon auf die Auslieferung des wunderschönen Triebwagens.
Museum op Jück
Auch außerhalb unseres Museums waren wir wieder unterwegs. So präsentierten wir uns am 7. und 8. März mit einem Infostand bei der Modellbahnbörse in Bornheim.
Neue Freunde bei anderen Museumsbahnen
Zum ersten Mal nahmen wir in diesem Monat an der Tagung des „Verband Deutscher Museums- und Touristikbahnen“ (VDMT) teil, die diesmal beim Deutschen Eisenbahnverein (DEV) in Bruchhausen-Vilsen stattfand. Die Tagung dient dem Austausch von Wissen und Erfahrungen zwischen den einzelnen Vereinen. Besonders für einen jungen Verein wie unseren gibt es viele Stellen, wo wir von den Erfahrungen der älteren Vereine profitieren können. Besonders im Hinblick auf Organisation und rechtliche Vorschriften konnten wir viele nützliche Hinweise mit nach Hause nehmen.
Den krönenden Abschluss bildete eine Fahrt mit der Dampflok Spreewald auf der Museumsstrecke von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. In der deutschen Museumsbahnszene hat diese Strecke eine exponierte Stellung, denn sie war die erste Museumsbahn in Deutschland, die am 2. Juli 1966 den Betrieb aufnahm.
Stimmungsbild des Monats: Prominenter Besuch auf dem Asbacher Bahnsteig, wenn auch nur im Maßstab 1:87.