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Die Komplettierung der V13 schreitet voran
Neueste Errungenschaft ist der bisher geheimnisvolle “Pott” vorn links an der V13, der sich mittlerweile als 32 kg schwerer Nebenstrom-Ölfilter entpuppt hat. Dieser filtert nicht nur das Motoröl, sondern sorgt auch für eine zusätzliche Kühlung von Öl und Motor. Auf einigen Fotos aus der Sommerzeit ist zu sehen, dass die O&K-Dieselloks mit offenen Klappen unterwegs waren, meist jener oben auf dem Vorbau. Offensichtlich gab es Überhitzungsprobleme. Hierzu eine Frage: wer nähere Informationen zu diesem Gerät hat, möge sie uns mitteilen. Wir kennen zwar die Funktion, aber nicht den Hersteller und besitzen auch keine Bedienungsanleitung. Ein Fabrikschild ist nicht vorhanden. Mails zu diesem Thema bitte an Carsten Gussmann, s. Startseite unten.