Juli 2021
Die Tore öffnen sich wieder! Unser erster Öffnungstag am 11. Juli war natürlich das beherrschende Thema im vergangenen Monat. Relativ kurzfristig erteilte uns die Stadt... Weiterlesen
Autor: adminte
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Projekt V13
Auch wenn die V13 auf den ersten Blick gut aussieht, sind noch zahlreiche Umbauten aus ihrer Zeit in Österreich vorhanden. Seit 2017 arbeiten wir deshalb daran, die Lok wieder in ihren RSE-Zustand zurückzubauen und sie auch wieder betriebsfähig herzurichten. Weiterlesen
Nachruf
Wolfgang Clößner*21.10.1955, +11.03.2015 Geschrieben von Carsten Gussmann „Der Wolfgang ist tot.“ Dieser Telefonanruf spät in der Nacht traf völlig unerwartet ein. Er bedeutete, dass ein... Weiterlesen
Juni 2021
Ungewöhnlich ruhig war es im Juni auf dem Gelände des Asbacher Bahnhofs. Der geplante Öffnungstag am 13.06.2021 musste leider aufgrund der anhaltenden Corona-Beschränkungen ausfallen. Und... Weiterlesen
Geschichte des Asbacher Museums
Fünf Jahrzehnte sind die jüngsten Ereignisse rund um die Thematik der ältesten öffentlichen Schmalspureisenbahn Deutschlands her. Fünf Jahrzehnte, in denen die Bahntrasse in Straßen, Wegen... Weiterlesen
Die Hanftalbahn
Bedeutung der Hanftalbahn (Hennef-Asbach) Gerade dem Besucher unseres Museums, dem einstigen Endpunkt einer legendären Schmalspureisenbahn, sollte die Frage in den Sinn kommen, was es nun... Weiterlesen
Mai 2021
Der Mai begann, wie der April geendet hatte. Die weiterhin angespannte Lage in der Coronakriese ließ weiterhin keine großen Arbeiten auf dem Museumsgelände zu. Doch... Weiterlesen
Diesellok V13
Die Diesellok V13 ist die letzte von drei Diesellokomotiven, die Orenstein & Koppel 1959/1960 an die Rhein-Sieg Eisenbahn lieferte. Die Lokomotiven der Bauart Mv8 wurden... Weiterlesen
Dampflok 8301
1937 fasste die Betriebsleitung der BAG den Entschluss, den überalternden Lokomotivpark mit einer leistungsfähigen Neubaulok für Linzer Talbahn, die verschiedene Steinbrüche rund um Linz mit... Weiterlesen