Kategorie: Fahrzeuge

Die Diesellok V5 ist eine Lok der Gattung DS 40, welche als Standarttyp von derDiepholzer Maschinen-Fabrik (DIEMA) 1954 unter der Fabriknummer 1659 an dieBasalt AG... Weiterlesen

Umbau nach dem zweiten WeltkriegDie junge deutsche Bundesbahn (DB) begann nach dem zweiten Weltkrieg mit der Modernisierung ihres Güterwagenbestandes. Neben der Beschaffung von neuen Fahrzeugen... Weiterlesen

Privatanschlussbahn der Basaltgewerkschaft HonnefBereits seit 1879 wurde in den Steinbrüchen Himberg und Dachsberg eine Schmalspurbahn mit 785 mm Spurweite eingesetzt, die zunächst die Steinbrüche miteinander... Weiterlesen

Gebaut für das SauerlandDie frühe Geschichte dieses Fahrzeuges ist bis heute unbekannt. Sicher ist, dass der Wagen in seiner heutigen Form in der Werkstatt der... Weiterlesen

Die Packwagen gehören zu Fast jedem Zug der Eisenbahn. Sie Enthalten ein Dienstabteil für den Zugführer sowie ein großes Gepäckabteil zur Beförderung von Stückgütern und... Weiterlesen

Die Rungenwagen gehören zu den praktischsten Güterwagen auf Schmalspurbahnen. Die Flachwagen mit steckbaren oder klappbaren Rungen eignen sich zum Transport von sperrigen Gütern aller Art,... Weiterlesen

Die Modernisierung der PersonenverkehrsIn den 1930er Jahren versuchten die finanzschwachen Kleinbahnen, den zurückgehenden Personenverkehr durch den Einsatz von Triebwagen zu rationalisieren. Auch die Rhein-Sieg Eisenbahn... Weiterlesen

Für die Wehrmacht gebautAufgrund der geplanten Transportleistungen auf den Heeresfeldbahnen der Wehrmacht beauftragte das Oberkommando des Heeres (OKH) Ende 1938 die Hersteller Borsig, Krauss-Maffei, Orenstein... Weiterlesen

Die Diesellok V13 ist die letzte von drei Diesellokomotiven, die Orenstein & Koppel 1959/1960 an die Rhein-Sieg Eisenbahn lieferte. Die Lokomotiven der Bauart Mv8 wurden... Weiterlesen