März 2022
Das wechselhafte und kühle Wetter im März ließ leider nicht viele Arbeiten im Museum zu. Eine der wenigen sonnigen Tage konnte zum Probeheizen unserer 5″... Weiterlesen
Autor: adminte
Triebwagen T2
Die Modernisierung der PersonenverkehrsIn den 1930er Jahren versuchten die finanzschwachen Kleinbahnen, den zurückgehenden Personenverkehr durch den Einsatz von Triebwagen zu rationalisieren. Auch die Rhein-Sieg Eisenbahn... Weiterlesen
Dampflok 152
Für die Wehrmacht gebautAufgrund der geplanten Transportleistungen auf den Heeresfeldbahnen der Wehrmacht beauftragte das Oberkommando des Heeres (OKH) Ende 1938 die Hersteller Borsig, Krauss-Maffei, Orenstein... Weiterlesen
Februar 2022
Langsam aber sicher erreicht der Frühling den Westerwald und so kehrt auch allmählich die Betriebsamkeit auf das Bahnhofsgelände zurück. Unser 2. Vorsitzender Ulrich Clees die... Weiterlesen
Januar 2022
Der Winter hat den Westerwald auch zum Anfang des neuen Jahres fest im Griff und so ruhten die Arbeiten vor Ort fast vollständig.Lediglich im Rahmen... Weiterlesen
Die Zeitkapsel
Text und Bilder: Ulrich Clees Erinnern Sie sich an die unberührte DDR-Wohnung, die ein Architekt im Jahr 2009 entdeckte? Ungefähr so ging es uns, als... Weiterlesen
Dezember 2021
Die Tage werden kälter und ehe man sich versieht, ist auch schon der letzte Monat des Jahres 2021 vergangen. Größter Meilenstein war sicherlich die Anlieferung... Weiterlesen
Betriebsfähige Aufarbeitung (ab 2021)
Nachdem die Werkstatt eingerichtet war, konnte mit der betriebsfähigen Aufarbeitung für unseren Museumsbetrieb begonnen werden. Weiterlesen
Optische Aufarbeitung (2017 – 2020)
Auch wenn die Maschine mit ihrer roten Lackierung schon wieder Sehr nach der alten V13 aussah, waren viele Details noch andres als zu RSE- Zeiten. Weiterlesen
Rückkehr in die Heimat (2013)
Erst die Abstellung aufgrund eines Getriebeschadens ermöglichte es uns im Jahre 2013, die Maschine wieder in ihre alte Heimat zu holen. Weiterlesen